ไมโครสเฟียร์แก้วกลวงขนาด 110–120 ไมโครเมตร สำหรับใช้เป็นฉนวนกันความร้อนในสีทาเรือบรรทุกน้ำมัน
ไมโครสเฟียร์แก้วกลวงขนาด 110-120ไมโครเมตร เป็นวัสดุฉนวนความร้อนที่เหมาะสมอย่างยิ่งในภาคอุตสาหกรรม เรือบรรทุกน้ำมันต้องทนต่อความร้อนระหว่างการขนส่ง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีสารเคลือบฉนวนความร้อนเพื่อให้เรือบรรทุกน้ำมันสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง
1. ฉนวนกันความร้อน ช่วยลดความผันผวนของอุณหภูมิของตัวกลาง
โครงสร้างทรงกลมกลวงขนาด 110–120 ไมโครเมตรจะกักเก็บอากาศนิ่ง ซึ่งมีค่าการนำความร้อนต่ำมาก ทำให้เกิดช่องว่างฉนวนกันความร้อนที่ปิดสนิทจำนวนมากภายในฟิล์มเคลือบ ซึ่งช่วยป้องกันการนำความร้อนและการพาความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อนำไปใช้กับผนังด้านนอกของรถบรรทุกถังน้ำมัน จะช่วยลดการถ่ายเทความร้อนจากแสงแดดภายนอกเข้าสู่ถัง ช่วยยับยั้งการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิของน้ำมันภายในและลดการสูญเสียจากการระเหยของน้ำมัน นอกจากนี้ยังช่วยลดการสะสมของไอน้ำมันที่อุณหภูมิสูง ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขนส่ง เมื่อเทียบกับสารเติมเต็มที่เป็นของแข็งทั่วไปแล้ว ให้ประสิทธิภาพการเป็นฉนวนกันความร้อนที่ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัดในปริมาณที่เท่ากัน
2. ฟิล์มเคลือบน้ำหนักเบา ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของรถ
ความหนาแน่นต่ำมากของไมโครสเฟียร์แก้วกลวง (0.18–0.46 กรัม/ซม³) ทำให้สามารถใช้แทนสารเติมแต่งแบบดั้งเดิม เช่น ทัลก์ แคลเซียมคาร์บอเนตหนัก และผงซิลิกา ซึ่งช่วยลดความหนาแน่นของฟิล์มแห้งของสารเคลือบฉนวนกันความร้อนได้อย่างมาก น้ำหนักที่ลดลงของสารเคลือบรถบรรทุกน้ำมันช่วยเพิ่มความจุในการบรรทุกสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ สร้างผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจในระยะยาว และลดการใช้พลังงานของยานพาหนะ
3. ทนต่ออุณหภูมิและสภาพอากาศได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับใช้งานภายนอกอาคาร
วัสดุอนินทรีย์ที่ทำจากแก้วมีเสถียรภาพทางความร้อนที่ดีและทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำที่เปลี่ยนแปลงไปมาได้ รถบรรทุกขนส่งน้ำมันทำงานกลางแจ้งเป็นเวลานาน โดยต้องเผชิญกับแสงแดด การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิระหว่างวัน และวัฏจักรของอุณหภูมิในฤดูหนาวและฤดูร้อนซ้ำแล้วซ้ำเล่า ไมโครสเฟียร์จะไม่สลายตัว หดตัว หรือแตกร้าวเนื่องจากความร้อน นอกจากนี้ยังทนต่อการเสื่อมสภาพจากรังสียูวี ไม่เป็นผงง่าย และรักษาสภาพโครงสร้างฉนวนกันความร้อนของสารเคลือบได้โดยไม่เสียหายในระยะยาว
4. ลดการหดตัวเนื่องจากความร้อนของสารเคลือบ ช่วยลดการแตกร้าวและการเกิดฟองอากาศ
อนุภาคทรงกลมที่ยังคงสภาพสมบูรณ์ช่วยลดแรงกดดันภายในที่เกิดจากการอบแห้งของสารเคลือบและการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ ปรับปรุงความเหนียวของฟิล์ม และลดปัญหาการแตกร้าว การลอก และการเกิดฟองของสารเคลือบที่เกิดจากการเสียรูปของแผ่นเหล็กของถัง โครงสร้างกลวงที่ปิดสนิทยังช่วยป้องกันความชื้นและการแทรกซึมของสารกัดกร่อนได้ในระดับหนึ่ง ช่วยเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของถังให้ดียิ่งขึ้น
5. เพิ่มประสิทธิภาพการทำงานร่วมกันของคุณสมบัติการสะท้อนแสงและคุณสมบัติการกั้นของสารเคลือบ
เมื่อใช้ร่วมกับผงอลูมิเนียมและสีผสมอาหารและสารเติมแต่งต่างๆ อนุภาคทรงกลมจะก่อตัวเป็นโครงสร้างสามมิติเรียงซ้อนกัน ช่วยขยายเส้นทางการนำความร้อนและสร้างกลไกคู่ขนานของการสะท้อนรังสีและการเป็นฉนวนในช่องว่าง ซึ่งจะช่วยลดความร้อนจากรังสีแสงอาทิตย์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ควบคุมการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิพื้นผิวถัง ลดการขยายตัวและการระเหยของน้ำมันเนื่องจากอุณหภูมิสูง และลดอันตรายด้านความปลอดภัย
6. ข้อดีด้านการก่อสร้างและกระบวนการผลิต
อนุภาคขนาดนี้จัดอยู่ในกลุ่มไมโครสเฟียร์กลวงขนาดกลางถึงขนาดใหญ่ที่มีปริมาตรโพรงขนาดใหญ่และมีคุณสมบัติในการเป็นฉนวนสูงในแต่ละอนุภาค ผลของทรงกลมช่วยเพิ่มความลื่นไหลของสารเคลือบ ลดความหนืดของระบบได้ในระดับหนึ่ง และช่วยให้การพ่นง่ายขึ้น
7. มีคุณสมบัติเฉื่อยทางเคมี เข้ากันได้กับระบบป้องกันการกัดกร่อนของถังน้ำมัน
วัสดุโบโรซิลิเคทมีเสถียรภาพทางเคมี ทนต่อการกัดกร่อนในบรรยากาศ กรดและด่างอ่อน และจะไม่ทำปฏิกิริยาที่ไม่พึงประสงค์กับเรซินเคลือบฉนวนถังที่ใช้กันทั่วไป เช่น อีพ็อกซีเรซิน อะคริลิก และโพลียูรีเทน ทำให้เข้ากันได้กับระบบเคลือบป้องกันการกัดกร่อนและฉนวนกันความร้อนหลักสำหรับเรือบรรทุกน้ำมัน
